一、铸件结构的影响:①铸件壁厚,收缩率大,铸件壁薄,收缩率小。②自由收缩率大,阻碍收缩率小。二、铸件材质的影响:①材料中含碳量越高,线收缩率越小,含碳量越低,线收缩率越大。②常见材质的铸造收缩率如下:铸造收缩率K=(LM-LJ)/LJ×100%, LM为型腔尺寸,LJ为铸件尺寸。K受以下因素的影响:蜡模K1、铸件结构K2、合金种类K3、浇注温度K4。
在全部铸件产量中,60~70%的铸件是用砂型生产的,而且其中70%左右是用粘土砂型生产的。主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。所以像汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤,而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。
第一,完成在增长方式上由劳动、资源密集型向技术资本密集型的转变,由粗放污染型向绿色集约型转变,产品的质量、品种、数量与世界先进水平相当,优质材料的比重迅速增加,整个精密铸件厂的生产效率、经济效益成倍增长;环境污染得到有效治理,初步建起与环境协调一致的中国铸造材料产业系统。第二,形成一些结构合理、整体水平高的产学研结合的研发和教育培训基地,能不断向企业输送专业人才,不断开发出高质量、高档次铸造材料新品种,满足对铸造材料日益增长的需要,同时逐步加大技术出口的力度。
大型铸钢件大多为重大技术装备中的主要承载件和支撑件,铸件尺寸巨大,形状复杂,截面厚薄悬殊口这类铸件常处于高温、高压工作状态,对其性能及质量要求非常严格,尤其对高温性能要求更加严格。铸钢件均应在热处理后使用。因为铸态下的铸钢件内部存在气孔、裂纹、缩孔和缩松、晶粒粗大、组织不均及残余内应力等铸造缺陷,使铸钢件的强度、尤其是塑性和韧性大大降低。